Главная Дизельные генераторы (электростанции) Дизельная электростанция (дизель генератор) AKSA AVP350 На раме

Дизельная электростанция (дизель генератор) AKSA AVP350 На раме

Артикул: AKSA AVP350 На раме
Рейтинг:
(0 голосов)
ПроизводительAKSA
Модель электроагрегатаAKSA AVP350
Номинальная мощность, кВт260
Максимальная мощность, кВт286
Расход топлива на режиме номинальной мощности, л/час69.2
Производитель приводного двигателяVOLVO PENTA
Производитель генератора переменного токаMecc Alte
Панель управленияDSE 7320
Габаритные размеры, Д × Ш × В, м0
Масса ДГУ (заправленная), не более, кг0
ИсполнениеНа раме
поделиться

Заполнить

Модель электроагрегатаAKSA AVP350
Номинальная мощность, кВт260
Номинальная мощность, кВА325
Максимальная мощность, кВт286
Максимальная мощность,кВА 357.5
Номинальная частота вращения вала ДГУ, об/мин1500
Расход топлива на режиме номинальной мощности, л/час69.2
Род токаПеременный 3-х фазный
Номинальная частота тока, Гц50
Номинальное напряжение, кВ0.4
Регулировка напряжения генератора, %±1
Коэффициент мощности0,8
Класс изоляции генератораН
Степень защиты генератораIP21
Производитель приводного двигателяVOLVO PENTA
Модель приводного двигателяTAD1341GE
Рабочий объем цилиндров, литр12.78
Диаметр × ход поршня, мм131X158
Степень сжатия18,1:1
Объем заправляемого масла, литр36
Объем заправляемой охлаждающей жидкости, включая радиатор, литр44
Вид топлива Дизельное
Объем расходный топливный бак, литр0
Производитель генератора переменного токаMecc Alte
Панель управленияDSE 7320
Габаритные размеры, Д × Ш × В, м0
Масса ДГУ (заправленная), не более, кг0
ИсполнениеНа раме

• промышленный глушитель с элементами крепления и гибким сильфоном; • заливка всех эксплуатационных жидкостей (моторное масло, антифриз); • заряженные аккумуляторные батареи с комплектом соединительных проводов; • подвозбудитель генератора на постоянных магнитах (или самовозбуждающийся генератор); • топливные фильтры, фильтр влагоотделитель, масляные фильтры, воздушные фильтры; • радиатор охлаждения до + 40° С. • комплект эксплуатационной документации на русском языке; • система запуска дизельных двигателей – электростартерная от аккумуляторных батарей 24 В; • станция оборудована автоматическим зарядным устройством 5А., 240В. (монтируется на внутренней стене панели управления); • подогрев двигателя для постоянного поддержания электростанции в «горячем» резерве осуществляется от автоматического электрического подогревателя 240В, смонтированного непосредственно на установке.

теги:
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
1 2 3 4 5

Находится в разделах

Назад